Un vent nouveau souffle sur l’AFTM !

Christophe Chambon

Je ne vous parle ni du Mistral bien connu des RhĂŽnalpins et des provençaux, ni du vent d’Autan qui rendrait fous, paraĂźt-il, nos adhĂ©rents Occitans, ni mĂȘme de la Bise, du Nordet, du SuroĂźt, de la Galerne, du Sirocco ou de la Tramontane


Je vous parle pourtant bien d’un vent nouveau en provenance des rĂ©gions, qui se lĂšve progressivement depuis quelques annĂ©es et qui soufflera trĂšs fort sur l’AFTM en 2020.

Quelques mots d’histoire 

Le 26 janvier 2016 naissaient les deux premiĂšres dĂ©lĂ©gations rĂ©gionales en rĂ©gion Nord-Pas-de-Calais (devenue Hauts-de-France) et en rĂ©gion Provence-Alpes-CĂŽte-d’Azur (devenue Sud-Paca) dans le cadre d’une stratĂ©gie de dĂ©veloppement en rĂ©gions clairement affirmĂ©e visant Ă  prolonger l’action de l’association au plus prĂšs de ses adhĂ©rents, oĂč qu’ils soient sur le territoire, Ă  fĂ©dĂ©rer un tissu local, Ă  animer une communautĂ© professionnelle autour de rendez-vous rĂ©guliers et de problĂ©matiques partagĂ©es.

Les dĂ©lĂ©gations rĂ©gionales RhĂŽne-Alpes (devenue Auvergne RhĂŽne-Alpes), Occitanie et Grand Ouest ont ensuite progressivement vu le jour jusqu’à la naissance de la petite derniĂšre le 27 novembre 2019 : la dĂ©lĂ©gation Nouvelle Aquitaine lors d’un lancement trĂšs remarquĂ© au Grand HĂŽtel Intercontinental de Bordeaux.

Une volontĂ© et un Ă©tat d’esprit rĂ©affirmĂ©s
Être au plus prĂšs de nos adhĂ©rents, proposer une offre de service diversifiĂ©e basĂ©e sur les attentes et les besoins particuliers de tous, dans chacune de nos rĂ©gions, partager, co-construire, le tout dans un climat de bienveillance, de dĂ©tente et de convivialitĂ© avec un seul mot d’ordre : travailler sĂ©rieusement sans se prendre au sĂ©rieux !

Une organisation assise sur un casting de choix 

Pour dĂ©velopper sa politique rĂ©gionale ambitieuse, l’AFTM s’est entourĂ©e de professionnels confirmĂ©s du travel management, positionnĂ©s Ă  la tĂȘte des dĂ©lĂ©gations en tant que dĂ©lĂ©guĂ©(e) ou dĂ©lĂ©guĂ©(e) adjoint(e) :
Amandine, DorothĂ©e, Julie & Julie, Nathalie & Nathalie, Marie-Pierre et LoĂŻc animent au quotidien avec passion et dĂ©termination leur rĂ©seau local d’adhĂ©rents.

Et demain ?

Franchir un cap supplémentaire

Comme nous l’apprend le dernier recensement des adhĂ©rents de l’AFTM menĂ© par la permanence de l’AFTM, 54 % de nos membres exercent leur activitĂ© professionnelle en rĂ©gion, c’est une premiĂšre historique !

C’est la raison pour laquelle l’AFTM crĂ©era sa 7Ăšme dĂ©lĂ©gation rĂ©gionale en 2020 : la dĂ©lĂ©gation Grand Est basĂ©e Ă  Strasbourg !

C’est Ă©galement pour cela que le Conseil d’Administration, en juin dernier, a souhaitĂ© nommer Ă  la vice-prĂ©sidence de l’association un dĂ©lĂ©guĂ© rĂ©gional. Il s’agit Ă  la fois de reconnaĂźtre le chemin parcouru depuis 4 ans mais Ă©galement de donner un signal fort et d’impulser une nouvelle dynamique pour l’avenir.

DÚs 2020, les délégations régionales monteront en puissance :

  • en augmentant le nombre d’évĂ©nements organisĂ©s annuellement (4 Ă  6 par dĂ©lĂ©gations) ;
  • en diversifiant ces Ă©vĂ©nements (thĂ©matiques, formats, lieux, modes d’animation
) ;
  • en s’implantant durablement comme des acteurs incontournables des Ă©cosystĂšmes locaux en instaurant ou en fidĂ©lisant les relations avec les chambres consulaires, les associations professionnelles locales ou encore les organisations interprofessionnelles regroupant les PME/PMI


En 2020, l’AFTM sera donc plus que jamais proche du terrain et de ses adhĂ©rents et les associera aux rĂ©flexions sur les perspectives d’évolutions des actions de l’association en faisant sienne la citation de Samuel Beckett « rĂ©flĂ©chir, c’est-Ă -dire Ă©couter plus fort ».

 

Christophe CHAMBON

Vice-prĂ©sident de l’AFTM

DĂ©lĂ©guĂ© RĂ©gional – rĂ©gion SUD

PACA : revivez le 1er événement de rentrée du 10.09 !

J’ai trouvĂ© moins cher ailleurs” fait partie des phrases souvent remontĂ©es aux travel managers par les voyageurs. Il Ă©tait donc important pour nos dĂ©lĂ©guĂ©s rĂ©gionaux d’apporter une rĂ©ponse Ă  nos adhĂ©rents. Cet afterwork Ă©tait donc l’occasion pour les travel managers et fournisseurs prĂ©sents d’Ă©changer sur cette problĂ©matique Ă  travers diffĂ©rents axes :

  • Est-ce-vraiment moins cher ? Compare t-on rĂ©ellement les mĂȘmes choses ?
  • Les prix sont-ils rĂ©ellement diffĂ©rents selon les canaux de distribution ?
  • Les acteurs de la chaĂźne peuvent-ils s’engager sur le fait d’offrir le meilleur prix ?
  • Quelles actions de communication mettre en place dans l’entreprise pour Ă©viter le bad buzz ?

La conclusion de ces échanges nous démontrent à nouveau que le travel manager doit faire preuve de transparence dans sa communication auprÚs des voyageurs tout en pilotant efficacement la gestion de la relation avec les fournisseurs pour traiter au mieux cette problématique.

La DĂ©lĂ©gation PACA remercie les adhĂ©rents prĂ©sents ainsi que les fournisseurs ayant acceptĂ© l’invitation !

Regards croisĂ©s d’adhĂ©rents sur
 la convention de l’AFTM Ă  Marseille !

La convention organisĂ©e le 6 juin dernier par l’AFTM Ă  Marseille a permis un Ă©change dense et nourri d’expertises sur les enjeux du parcours voyageurs. Ces adhĂ©rents y Ă©taient, ils partagent avec vous leur expĂ©rience !

La convention de l’AFTM est un nouveau rendez-vous proposĂ© par l’association pour aller Ă  la rencontre de nos adhĂ©rents en rĂ©gion. Il est utile d’aller en rĂ©gion pour confronter toujours plus de points de vue et permettre le partage d’expertises.

Le 6 juin dernier, c’est Ă  Marseille que l’AFTM a posĂ© ses valises pour une journĂ©e sur le thĂšme suivant :

“Vis ma vie de voyageur d’affaires” :

Aléas du quotidien et bouleversements du secteur, les enjeux du parcours voyageur.

L’objectif est de vivre une journĂ©e d’échanges : ateliers, retours d’expĂ©rience, partage de points de vue, brainstorming, co-construction et networking ont Ă©tĂ© les maĂźtres mots de cet Ă©vĂ©nement.

Les adhérents reviennent sur leur expérience !

Sadek F., adhĂ©rent de l’AFTM

Les Ă©changes ont Ă©tĂ© intĂ©ressants car divers et variĂ©s. Ils ont permis d’entendre des analyses sous diffĂ©rents angles (fournisseurs, entreprises, consultants…), ce qui apporte une vision globale de la situation.

L’apport des consultants permet d’avoir du recul sur l’ici et maintenant mais Ă©galement sur les tendances Ă  venir, ce qui n’est pas toujours Ă©vident pour les entreprises car elles ont “la tĂȘte dans le guidon”.

L’ambiance studieuse permet des Ă©changes sĂ©rieux sur le fond tout en restant dans une atmosphĂšre conviviale. Le networking m’a permis de dĂ©couvrir des entreprises inconnues pour moi jusque-lĂ . Je serai ainsi Ă  mĂȘme de les contacter quand je serai confrontĂ© aux sujets sur lesquels elles ont une expertise.

Globalement, c’Ă©tait une premiĂšre pour moi et cela m’a permis d’aborder des sujets que j’ai l’habitude d’analyser seul alors que des collĂšgues y sont ou ont dĂ©jĂ  Ă©tĂ© confrontĂ©s, pourquoi donc essayer “de rĂ©inventer l’eau chaude” !  😉

Pour conclure, je n’ai pas perdu mon temps, c’est un moment qui a permis de joindre l’utile Ă  l’agrĂ©able.

Laure Genevois, Consultante achat KLB

Les Ă©changes lors de cette convention organisĂ©e Ă  Marseille ont Ă©tĂ© riches en thĂ©matiques variĂ©es, de l’expĂ©rience voyageur Ă  la maĂźtrise des rĂšgles de sĂ»retĂ© dans le cadre d’un dĂ©placement professionnel, en n’oubliant pas les nouvelles technologies et pratiques (bleisure) qui impactent le voyage d’affaire d’aujourd’hui.

La mĂ©thode de brainstorming d’échanges prĂ©alables par table, animĂ©s par un consultant expert du voyage d’affaire, avant restitution par cet expert auprĂšs de toute l’assemblĂ©e, a permis de « phosphorer » en petits comitĂ©s, entre travels managers et acheteurs et ainsi, de favoriser la prise de parole de chacun. Le contenu restituĂ© a donc Ă©tĂ©, Ă  mon sens, plus riche que si nous avions pris la parole chacun sĂ©parĂ©ment dans le cadre d’une prĂ©sentation plĂ©niĂšre des sujets. La restitution faite par les experts a Ă©tĂ© pertinente et ciblĂ©e sur la synthĂšse de nos Ă©changes.

L’ambiance Ă©tait dĂ©tendue, dans un cadre de rĂ©ception qui Ă©tait d’une grande qualitĂ© ! Nous avons pu ainsi continuer Ă  Ă©changer avec des personnes qui Ă©taient sur d’autres tables, sur la terrasse de l’Intercontinental de Marseille, avec une superbe vue sur Notre Dame de la Garde, ainsi qu’à l’intĂ©rieur de l’HĂŽtel, lors du cocktail qui nous a Ă©tĂ© servi.

Mon ressenti sur la journĂ©e est donc trĂšs satisfaisant ! Le concept de brainstorming par table est Ă  dupliquer lors d’une prochaine rencontre !

Claude LeliĂšvre, Administrateur AFTM

Une rencontre en région entre travel managers de la région parisienne et provinciaux a permis de confronter des visions et des problématiques différentes, tournés vers un traitement de volumes et des notions budgétaires pour les uns, plus orientées certainement vers le service pour les autres.

Innovation dans le programme avec une matinĂ©e consacrĂ©e Ă  des tables thĂ©matiques et une restitution centrale qui ont balayĂ© les principales problĂ©matiques du travel. Tous les points de vue ont Ă©tĂ© exprimĂ©s et l’animation efficace de Julie Panadero a permis de tenir un planning serrĂ©. PropulsĂ©s sur scĂšne pour un grand oral minutĂ©, les consultants prĂ©sents ont dĂ», pour une fois, non pas se baser sur une analyse de l’existant, mais se projeter dans l’avenir immĂ©diat de notre mĂ©tier.

En résumé un programme dense, rythmé, des visages renouvelés et un cadre trÚs agréable pour cette premiÚre expérience.

Danielle Contreres, Travel Manager chez Virbac

J’ai passĂ© une trĂšs bonne journĂ©e Ă  Marseille, chaleureuse et productive qui m’a en plus permis de rencontrer avec beaucoup de plaisir des collĂšgues que je n’avais pas vus depuis quelques temps. Nous avons eu des Ă©changes fructueux et de qualitĂ© avec des acteurs qui rencontrent les mĂȘmes difficultĂ©s que nous.

MĂȘme si les problĂ©matiques posĂ©es Ă©taient bien cadrĂ©es (“hĂŽtels moins chers ailleurs”) les rĂ©ponses apportĂ©es et les pistes d’amĂ©liorations Ă©voquĂ©es (vĂ©rifier le bon paramĂ©trage des outils par exemple) sont tout aussi valables pour tout autre segment du voyage d’affaires (le tarif d’un billet aĂ©rien).

Bien Ă©videmment tout n’est pas forcĂ©ment transposable car nous venons d’horizons divers avec des tailles d’entreprises bien diffĂ©rentes, mais il nous appartient de picorer parmi toutes ces idĂ©es et ces avis et de les adapter Ă  nos enjeux.

La formule de table ronde regroupant un petit nombre d’acteurs permet Ă  tout le monde de s’exprimer et le compte-rendu qui est effectuĂ© en fin de session par un modĂ©rateur est un vrai plus.

Enfin détail qui a toute son importance, le cadre magnifique sous le soleil méditerranéen de la belle ville de Marseille a fortement concouru à une ambiance de travail conviviale et détendue.

Fabrice Fourcot, Vice President Human Ressources Admininistration and reporting at Groupe SEB

Cette premiĂšre convention a Ă©tĂ© un moment riche d’échanges dans un lieu superbe et a Ă©tĂ© servie par une organisation sans faille.

C’était une excellente opportunitĂ© de rencontrer des pairs dans le travel management. Cette journĂ©e a permis d’aborder des cas pratiques en petit groupes avec facilitation par des consultants.

Dans une ambiance dĂ©tendue et chaleureuse, les Ă©changes ont Ă©tĂ© facilitĂ©s par une organisation favorisant le networking, la mĂ©tĂ©o a aussi Ă©tĂ© de la partie ce qui n’a rien gĂąchĂ©.

Bref un moment enrichissant permettant d’échanger sur les problĂ©matiques pratiques du travel management au quotidien

 Une expérience à renouveler dans une autre région !

CĂ©line Cascone, Administration Officer chez Ideol

Je tenais Ă  remercier toute l’équipe de L’AFTM pour la convention rĂ©alisĂ©e sur le site de Marseille. La prestation fut enrichissante du fait des choix des sujets, de la qualitĂ© des dĂ©bats et des Ă©changes entre homologues. L’organisation Ă©tait de belle qualitĂ© car elle a su respecter le timing tout en mariant ambiance conviviale et professionnalisme.

Christine, Lille

C’est Ă  l’hĂŽtel Intercontinental, HĂŽtel Dieu de Marseille, dans un cadre magnifique avec une vue sublime de la Bonne MĂšre, qu’a eu lieu la convention AFTM, ce 6 juin. AprĂšs avoir Ă©tĂ© acheminĂ©e de Lille vers Marseille par la compagnie Hop Air France, j’ai rejoint le groupe et les tables d’échanges sur des thĂšmes d’actualitĂ© de l’univers du travel. Chaque groupe avait un thĂšme dĂ©fini Ă  l’avance.

Lors de la restitution, de nombreux sujets majeurs ont Ă©tĂ© abordĂ©s, tels que les systĂšmes d’approbation dans les outils TMC, pertinence ou pas ? Le sujet Bleisure (qui a suscitĂ© beaucoup de commentaires dans la salle) faut-il l’autoriser dans la politique voyages de l’entreprise ou pas ? Si oui, avec quel cadre juridique ? (Le livre blanc prĂ©vention et suretĂ© du voyageur a Ă©tĂ© citĂ© comme action efficace et vĂ©ritable support pour les travel managers, acheteurs travel et RH).

Le Mice a Ă©tĂ© Ă©galement Ă©voquĂ©, il prend aujourd’hui une place significative dans l’organisation travel des entreprises qui souhaitent avoir dĂ©sormais la main mise sur cette dĂ©pense.

Mais aussi la sĂ©curitĂ© des donnĂ©es, avec la loi RGPD ou la mobilitĂ© ou encore le ZĂ©ro dĂ©chet, la RSE, sujets trĂšs actuels pour les RH
 Enfin, les indemnitĂ©s de retards et les accords de certaines sociĂ©tĂ©s avec des organismes existants


Quelques exemples ont Ă©tĂ© donnĂ©s d’entreprises actives sur tous ces sujets.

Les consultants présents comme EPSA, ont apporté avec des chiffres les tendances du marché.

Pendant tous ces Ă©changes, on apprend Ă©normĂ©ment des autres
 On benchmark sur les bonnes pratiques, on y dĂ©couvre l’avancĂ©e et la maturitĂ© de certaines entreprises sur des sujets qui nous concernent tous.

Quel que soit la taille de l’entreprise, chacun y trouve son compte
 Les pauses sont aussi des moments de convivialitĂ© et d’échanges
 Vous l’aurez compris, ce fĂ»t une journĂ©e bien remplie, riche en partages.

J’attends avec impatience le prochain atelier en rĂ©gion Haut de France, Ă  Lille, Multiplex SNCF, le 18/06 prochain !

Le point de vue des consultants invités à participer à la convention

Sabah Kahoul, General Manager, Business Travel Purchase

J’ai trouvĂ© le format de cette premiĂšre convention AFTM PACA idĂ©al, focalisĂ© sur les alĂ©as du parcours voyageur et centrĂ© sur l’échange. Ceci a permis aux participants de partager leurs questions sur les problĂ©matiques telles que le Bleisure, la prĂ©-approbation du voyage, la tarification, etc mais aussi d’entendre ce que pairs et consultants pouvaient leurs apporter en termes de bonnes pratiques.

Les moments de networking dans le splendide cadre de l’hĂŽtel Intercontinental de Marseille m’ont permis de mieux comprendre les attentes de certains travel managers, de poursuivre nos Ă©changes du matin et de dispenser quelques conseils.

La diversité des profils rencontrés, RH, Finance, gestionnaire de voyages et les questions soulevées me laissent penser que nous avons encore beaucoup à partager.

Le regard de Nathalie Maréchal, Areka Consulting

J’ai trouvĂ© que la convention Ă©tait dynamique, rythmĂ©e et bien animĂ©e – merci Julie ! Il faut Ă©galement souligner que le cadre Ă©tait magnifique et trĂšs agrĂ©able.
Le format de la journĂ©e a favorisĂ© les Ă©changes, les participants sont intervenus Ă  de nombreuses reprises pour apporter leur point de vue sur les sujets Ă©voquĂ©s, ce qui mĂ©rite d’ĂȘtre soulignĂ© car ça n’est pas toujours le cas. On Ă©tait loin de la « grand-messe » et c’est tant mieux !

Le regard de Christophe Roth, Directeur de missions Business Travel chez EPSA

Cette premiĂšre convention en rĂ©gion semble avoir Ă©tĂ© un succĂšs au regard du nombre important de participants de tous horizons : des Travel Managers bien sĂ»r mais aussi des hĂŽteliers, des compagnies aĂ©riennes, des loueurs, des start-up, des acteurs bien Ă©tablis, des consultants, bref un Ă©chantillon de tous les acteurs du voyage d’affaires, rĂ©unis Ă  Marseille dans le cadre magnifique de l’HĂŽtel Dieu. Cette diversitĂ© des profils a permis de confronter les points de vue et les expĂ©riences autour de problĂ©matiques concrĂštes soulevĂ©es par les voyageurs d’affaires. Au total, une quinzaine de sujets ont Ă©tĂ© abordĂ©s dans la journĂ©e, allant des grands classiques ‘j’ai trouvĂ© moins cher sur internet’ Ă  des sujets plus rĂ©cents comme la prise en compte de nouveaux modes de mobilitĂ© (autopartage, vĂ©los & trotinettes libre-service) dans les politiques voyages et dans les couvertures des assurances. Les Ă©changes ont Ă©tĂ© constructifs avec la volontĂ© d’apporter aux Travel Managers des rĂ©ponses concrĂštes sur chaque sujet avec des exemples de bonnes pratiques Ă  adopter.

Retour sur la convention de Marseille : Julie Panadero, une animatrice de choix !

Animer des tables rondes, challenger les consultants, rendre un networking convivial et sĂ©rieux tout en respectant un timing serrĂ©, c’est le dĂ©fi qu’a relevĂ© brillamment Julie Panadero le 6 juin dernier !

Julie Panadero est formatrice en expertise business travel Ă  l’ESCAET, elle est aussi dĂ©lĂ©guĂ©e rĂ©gionale adjointe de l’AFTM pour la rĂ©gion PACA.

C’est elle qui a animĂ©e et co-organisĂ© la convention de l’AFTM du 6 juin dernier sur le thĂšme suivant : “Vis ma vie de voyageur d’affaires” : alĂ©as du quotidien et bouleversements du secteur, les enjeux du parcours voyageur.

Son credo : transmettre, Ă©changer, accompagner, Ă©couter, conseiller, stimuler, engager et co-construire. AuprĂšs de qui ? Étudiants, professionnels, crĂ©ateurs d’entreprises, start-up. Sur quel sujet ? Le secteur du voyage d’affaires !

Pourquoi avoir retenu ce thĂšme pour cette convention ?

Nous avons souhaitĂ© pour cette journĂ©e une thĂ©matique qui rassemble diffĂ©rentes fonctions (travel manager, chargĂ© de voyages, acheteur, assistant de directeur) et diffĂ©rents niveaux de maturitĂ© du travel management entre certains grands groupes et des PME-PMI. Parce que c’est en quelque sorte le reflet de notre dĂ©lĂ©gation et de ses membres, une grande hĂ©tĂ©rogĂ©nĂ©itĂ© mais un objectif commun : celui d’amĂ©liorer le travel management au sein de chaque structure. Alors quoi de mieux comme thĂ©matique que celle du parcours voyageur pour rassembler ?

En 2016, l’AFTM a publiĂ© un livre blanc sur le parcours du voyageur en ayant pour objectif de donner aux responsables de la gestion des dĂ©placements professionnels les moyens de comprendre et d’affronter les nouveaux dĂ©fis qui se prĂ©sentent Ă  eux. Dans la continuitĂ© de cet objectif, nous voulions crĂ©er des cercles de rĂ©flexion sur certaines Ă©tapes du parcours du voyageur afin que les participants puissent confronter leurs points de vue, les actions qu’ils avaient dĂ©jĂ  mis en place en interne, les victoires ou les Ă©checs qu’ils ont rencontrĂ©s.

Quels enseignements tires-tu de cette journĂ©e d’Ă©change ?

Cette convention me conforte dans l’idĂ©e que mĂȘme si certaines problĂ©matiques semblent ĂȘtre trĂšs prĂ©sentes dans la presse, dans des Ă©vĂ©nements ou encore dans des livres blancs, elles ne sont pour autant pas complĂštement apprĂ©hendĂ©es au sein des entreprises. Nous devons continuer Ă  crĂ©er des moments d’Ă©changes oĂč les fonctions en charge du travel management au sein des entreprises puissent partager sur leurs problĂ©matiques en interne.

Tu as conçu un programme d’animation original pour cette journĂ©e. Y-aurait-il eu une influence de l’ESCAET “Touch” ?

Oui, sĂ»rement ! À travers nos programmes de formation Ă©tudiante et professionnelle, nous travaillons Ă©normĂ©ment sur les formats d’apprentissage pour que chaque participant puisse ĂȘtre acteur de sa formation.

Lorsque nous avons crĂ©Ă© le programme de cette convention, il Ă©tait important pour moi de crĂ©er des Ă©changes entre les participants et que chacun puisse apporter sa vision. J’ai donc proposĂ© un painstorming : trouver une solution Ă  court, moyen et long terme sur une problĂ©matique que nous rencontrons au quotidien. Cela a beaucoup plu aux participants !

Tu es dĂ©lĂ©guĂ©e rĂ©gionale adjointe de la dĂ©lĂ©gation rĂ©gionale PACA de l’AFTM. Quels sont les enjeux spĂ©cifiques aux professionnels des dĂ©placements de la rĂ©gion ?

Pour moi, le premier point est sur la reconnaissance du titre de travel manager au sein des entreprises en local. C’est le combat de l’AFTM depuis sa crĂ©ation mais il existe encore des enjeux sur cet aspect en rĂ©gion. Le second point est liĂ© la mobilitĂ© des collaborateurs et l’accessibilitĂ© de nos territoires. Nous devons ĂȘtre en mesure de travailler avec les collectivitĂ©s pour ne pas rendre le parcours voyageur d’un collaborateur marseillais ou niçois plus compliquĂ© que celui d’un parisien.

Convention de Marseille : les consultants partagent leur expertise !

Parler d’un sujet vaste et profond en six minutes vous semble impossible ? Les consultants ont pourtant relevĂ© le dĂ©fi, pour la plus grande joie des adhĂ©rents !

AprĂšs les tables rondes de la matinĂ©e, les consultants invitĂ©s ont relevĂ© un beau challenge lors de la convention de l’AFTM du 6 juin dernier Ă  Marseille !

Un sujet leur a Ă©tĂ© attribuĂ© et ils ont eu une dizaine de minutes pour pitcher dessus face Ă  l’ensemble de nos adhĂ©rents et leur offrir ainsi un regard d’expert. Les thĂšmes abordĂ©es Ă©taient : le voyage prescripteur, la RSE, la rĂ©volution de la mobilitĂ©, le bleisure, vie professionnelle et vie personnelle, la diversification des interlocuteurs dans les entreprises.

L’AFTM revient sur l’intervention de trois des consultants “volontaires”. Ils partagent ici l’analyse concise qu’ils ont livrĂ© en live !

Le regard de Christophe Roth, Directeur de missions Business Travel chez EPSA sur le voyageur prescripteur

Le constat est unanime chez tous nos clients : leurs collaborateurs sont de plus en plus “experts” sur les dĂ©placements professionnels, ils connaissent les acteurs, les bonnes pratiques et ne prennent plus pour argent comptant ce que leur propose l’entreprise. Cela transcrit l’influence des usages loisirs oĂč ils ont accĂšs Ă  une offre diversifiĂ©e, Ă  des comparateurs qui leur permettent de faire le meilleur choix, Ă  des avis utilisateurs qui peuvent avoir un impact dĂ©cisif et, de plus en plus, Ă  du contenu personnalisĂ©. Tout cela au travers de solutions fluides, intuitives et accessibles sur tous supports (ordinateur, tablette, smartphone). En quelques clics, ils ont accĂšs Ă  toute l’information nĂ©cessaire pour rĂ©server leur voyage loisir. Naturellement, leur attente est de retrouver a minima ce mĂȘme niveau de simplicitĂ© lorsqu’ils rĂ©servent un dĂ©placement Ă  titre professionnel.

C’est lĂ  que le bĂąt blesse : dans le monde de l’entreprise, le parcours utilisateur est semĂ© d’embĂ»ches : systĂšmes d’approbations, intĂ©gration des tarifs nĂ©gociĂ©s de l’entreprise, restrictions des politiques voyages, champs analytiques pour le reporting, blacklisting de certains fournisseurs
 L’entreprise a aussi ses besoins qui doivent ĂȘtre pris en compte dans les outils et les partenariats qu’elle met en place. Il en rĂ©sulte que l’expĂ©rience utilisateur est dĂ©gradĂ©e car moins fluide, ce qui frustre les voyageurs qui, par consĂ©quent peuvent ĂȘtre tentĂ©s par la rĂ©servation en direct, comme ils le font Ă  titre personnel.

 Le fossĂ© entre ces deux parcours utilisateurs est bien rĂ©el. D’un cĂŽtĂ©, les acteurs B2C jouent la carte de la sĂ©duction pour fidĂ©liser une clientĂšle trĂšs volatile et misent sur l’expĂ©rience utilisateur la plus optimisĂ©e, avec des moyens financiers trĂšs importants. De l’autre cĂŽtĂ©, on observe des solutions qui ont Ă©tĂ© avant tout conçues pour rĂ©pondre Ă  des cahiers des charges techniques, dĂ©finis par les diffĂ©rents corps de mĂ©tier des entreprises (IT, Compta, Finances, RH, Achats, etc) mais on a peut-ĂȘtre longtemps oubliĂ© l’utilisateur final : le rĂ©servataire. Difficile de rattraper le retard, surtout quand on n’a pas les mĂȘmes moyens financiers et technologiques que les GAFA.

Par consĂ©quent, le voyageur qui constate ces Ă©carts se positionne comme prescripteur. Voulant bien faire, il devient l’ambassadeur au sein de l’entreprise des solutions qu’il utilise Ă  titre personnel et qu’il plĂ©biscite pour la simplicitĂ© d’utilisation. Un exemple concret discutĂ© en marge des Ă©changes concerne la location courte durĂ©e : un voyageur d’affaires se plaignait de devoir prĂ©senter son permis Ă  chaque rĂ©servation et d’ĂȘtre parfois contraint Ă  faire la queue au comptoir malgrĂ© sa carte pro. Alors qu’à titre privĂ© il utilise une application grand public qui lui permet de rĂ©server instantanĂ©ment un vĂ©hicule et de le rĂ©cupĂ©rer Ă  toute heure avec un simple smartphone qui dĂ©verrouille la voiture.

En dĂ©finitive, il apparaĂźt important d’écouter les remontĂ©es des voyageurs, qui connaissent mieux que personne la rĂ©alitĂ© du terrain et d’intĂ©grer ces retours dans les discussions avec les fournisseurs pour insuffler de l’innovation, rĂ©fĂ©rencer de nouvelles solutions et faire bouger les lignes. Mais il faut bien veiller Ă  ce que ces nouveaux entrants apportent certaines garanties :

  • la sĂ©curitĂ© des utilisateurs mais aussi des donnĂ©es ;
  • la pertinence de la prĂ©sence gĂ©ographique avec les besoins de l’entreprise, pour Ă©viter une trop forte dispersion des fournisseurs ;
  • l’intĂ©gration avec les systĂšmes d’information de l’entreprise Ă  des fins de gestion des paiements ou de traçabilitĂ© ;
  • la pĂ©rennitĂ© de ces solutions dans le temps ;
  • la rĂ©elle adĂ©quation aux besoins d’un voyageur d’affaire (un acteur collaboratif permet-il d’assurer la gestion des alĂ©as auxquels est soumis le voyageur professionnel ? Le niveau de confort et de sĂ©curitĂ© est-il harmonisĂ© et garanti ?).

Le regard de Nathalie Maréchal, Manager chez Areka Consulting sur la RSE

Comme mes confrĂšres, j’ai eu 6 minutes l’aprĂšs-midi pour parler d’un sujet touchant le voyage d’affaires, en l’occurrence la RSE. Vaste sujet Ă  traiter dans un laps de temps aussi court ! Le thĂšme de la convention portant sur la vie du voyageur d’affaires et ses alĂ©as, j’ai trouvĂ© intĂ©ressant d’aborder la RSE sous l’angle environnemental et sociĂ©tal.

Si toutes les entreprises s’intĂ©ressent avec plus ou moins d’entrain Ă  la question, les nouveaux arrivants sur le marchĂ© de l’emploi ont des opinions plus radicales sur ces sujets, rĂ©chauffement climatique oblige.

À titre d’exemple, on peut en effet citer les quelques 18 000 Ă©tudiants de grandes Ă©coles françaises (HEC, ENS, Sciences Po
) qui ont signĂ© un manifeste pour rĂ©flĂ©chir au choix de leur futur employeur sous l’angle de l’impact environnemental ou encore ce rĂ©cent mouvement en SuĂšde de voyageurs qui refusent de prendre l’avion pour cause d’empreinte carbone trop forte.

Ces prises de positions auront certainement un impact sur les recrutements de talents dans les entreprises, mais Ă©galement sur les modes de dĂ©placement et leurs frĂ©quences, les alternatives au voyage et les coĂ»ts associĂ©s. Si la tendance se confirme, la recherche du retour sur investissement d’un voyage professionnel fera l’objet d’un arbitrage entre le confort du voyageur, le coĂ»t du dĂ©placement et son impact environnemental.

Sabah Kahoul, General Manager, Business Travel Purchase sur la révolution de la mobilité

C’est bien d’une rĂ©volution de la mobilitĂ© dont on parle aujourd’hui, plus prĂ©cisĂ©ment de la troisiĂšme, aprĂšs le ferroviaire et la voiture individuelle.

Il existe aujourd’hui en France plus d’une centaine de services de mobilitĂ©, englobant les VTC, l’autopartage, le covoiturage, la micro-mobilitĂ© en free floating (trottinettes, vĂ©los, scooters
). En 2018 on note une nouvelle augmentation de 15% de ce type de services en France.

En outre, les choses se prĂ©cisent du cĂŽtĂ© de la voiture autonome, du taxi-robot et de l’Hyperloop, pour lesquels des prototypes sont dĂ©jĂ  prĂ©sents ou annoncĂ©s pour 2020, leur lancement n’étant pas prĂ©vu avant 2030.

 Notre façon de nous dĂ©placer est dĂ©finitivement en train de changer, impactant en prioritĂ© les dĂ©placements domicile-bureau via l’usage des nouveaux modes de transports en free floating, l’utilisation du  VTC Ă©tant dĂ©jĂ  largement plĂ©biscitĂ© depuis quelques annĂ©es, le vĂ©lo et maintenant la trottinette lui emboitant le pas.

Il faut s’attendre Ă  ce que trĂšs vite, les collaborateurs de l’entreprise exportent cette nouvelle mobilitĂ© dans le cadre de leur dĂ©placements professionnels, rien aujourd’hui ne pourrait les en empĂȘcher !

Tout comme le VTC est arrivĂ© dans l’entreprise par la voie du loisir, cette nouvelle mobilitĂ© finira par gagner le pĂ©rimĂštre du travel management. En tout Ă©tat de cause, il est fort Ă  parier que des acteurs tel Uber pour le vĂ©lo ou Google pour Waymo auront trĂšs vite la technologie adĂ©quate pour interfacer les OBT et autres outils de travel management.

Il serait donc de bon ton que les travel managers rĂ©flĂ©chissent Ă  l’intĂ©gration de cette nouvelle mobilitĂ© dans leur politique voyages, que les acheteurs se rapprochent des assureurs et des loueurs pour envisager la proposition de ces nouveaux services en interne.

D’autant plus que ces sujets vont participer Ă  la rĂ©duction des Ă©missions de CO2 et rĂ©duction des coĂ»ts qui restent des axes de dĂ©veloppement importants au sein des entreprises.

En France, 150 grands employeurs versent une indemnitĂ© vĂ©lo de l’ordre de 200€ et 9% des salariĂ©s la demandent. La loi mobilitĂ© prĂ©voit de remplacer l’indemnitĂ© kilomĂ©trique par un forfait et de doubler l’indemnitĂ© vĂ©lo de 200 Ă  400€/an – la vente de vĂ©los Ă©lectriques a connu un boom entre 2016 et 2018 de +152%.

L’intĂ©gration de ces sujets dans le pĂ©rimĂštre d’action des travel managers leur permettra de confirmer leur rĂŽle stratĂ©gique dans l’entreprise et d’inciter leur direction Ă  rĂ©flĂ©chir Ă  l’encadrement de cette nouvelle mobilitĂ©.

source BFM Eco du 10 juin 2019

Que se passe-t-il dans nos régions ?

A l’approche des grandes vacances, nous avons souhaitĂ© faire un point sur le 1er semestre de nos dĂ©lĂ©gations rĂ©gionales. JĂ©rĂŽme Bonnepart, DĂ©lĂ©guĂ© aux rĂ©gions et DĂ©lĂ©guĂ© AFTM Auvergne-RhĂŽne-Alpes dresse le bilan de ces six premiers mois.

♩ Quel est votre bilan du 1er semestre de l’annĂ©e 2018 ?

JérÎme Bonnepart :

En pleine collaboration avec DorothĂ©e Godin (Hauts-de-France), Alexandra Renard (Grand-Ouest), Nathalie Laurent (Occitanie) et Christophe Chambon (PACA), nous souhaitions permettre aux entreprises en rĂ©gions de rencontrer les acteurs du marchĂ© travel (fournisseurs, pouvoirs publics, mĂ©dias
), de partager les bonnes pratiques et les expertises du « Travel Management ». Il Ă©tait important que nous aidions les TPE, PME et grandes entreprises Ă  professionnaliser leurs fonctions liĂ©es aux dĂ©placements professionnels.

Nous sommes aujourd’hui satisfaits de rĂ©pondre aux attentes et besoins de nos adhĂ©rents rĂ©gionaux qui nous le tĂ©moignent aprĂšs chaque rencontre. Nous avions pour 2018 pris le parti de doubler le nombre de nos Ă©vĂ©nements en rĂ©gion.

18 événements ont été proposés sur le 1° semestre 2018 avec une moyenne de 20 participants dans chaque région.

Nos Ă©vĂ©nements sont axĂ©s sur les pratiques d’entreprises face Ă  un marchĂ© du travel en perpĂ©tuelle Ă©volution. Nos partenaires rĂ©pondent prĂ©sents pour nous accompagner lors de ces rendez-vous et apportent une rĂ©elle valeur ajoutĂ©e dans la comprĂ©hension du marchĂ©. Leurs tĂ©moignages me permettent de dire qu’ils apprennent Ă©galement beaucoup des adhĂ©rents. Les Ă©changes informels et libres pendant les rencontres leur permettent d’aller au-delĂ  des discussions clients/fournisseurs qu’ils ont l’habitude d’avoir lors de rendez-vous professionnel.

Je ne listerai pas lĂ  l’ensemble des sujets que nous abordons, trop nombreux. Je dirai simplement que nous programmons l’ensemble des thĂšmes choisis par les adhĂ©rents, tous axĂ©s sur les missions du travel management (travel, mobilitĂ©, achats indirects, RH, HSE, juridique, finance,
).

Je profite de l’occasion pour remercier l’ensemble des hĂŽtels et partenaires qui nous accompagnent tout au long de l’annĂ©e. Leur accueil et leurs contributions ont permis la rĂ©ussite de nos Ă©vĂ©nements.

♩ Quel est le programme pour les six prochains mois ?

JérÎme Bonnepart :

Dix évĂ©nements sont programmĂ©s pour le second semestre. Nous commencerons par exemple par notre habituel afterwork de fin d’étĂ© Ă  Lyon qui se dĂ©roulera cette annĂ©e le 30 aoĂ»t sur la SaĂŽne. Dans les prochains mois, nous continuerons de parler « sĂ»retĂ© voyageurs » , un sujet qui prĂ©occupe la majoritĂ© de nos adhĂ©rents. Comment mettre en place des bonnes pratiques travel au sein de son entreprise ? Comment recenser les avis des voyageurs et les amener Ă  respecter la politique voyages sans que ce soit une contrainte pour eux ? Comment crĂ©er et proposer un guide voyageurs ? Nous parlerons bien Ă©videmment de NDC avec nos compagnies aĂ©riennes, mais aussi d’appels d’offres TMC en Ă©largissant le dĂ©bat Ă  la valeur ajoutĂ©e d’une agence aujourd’hui pour nos entreprise. Et bien d’autres encore 


♩ Et aprùs ?

JérÎme Bonnepart :

Comme l’a Ă©voquĂ© Michel Dieleman lors de notre derniĂšre AssemblĂ©e GĂ©nĂ©rale du 06 juin, l’AFTM a vocation Ă  Ă©voluer pour continuer de progresser et accompagner nos adhĂ©rents sur le thĂšme du travel management. Pour ce faire, l’AFTM doit continuer de s’entourer de professionnels qui ont un lien Ă©troit avec le secteur. Les missions d’un acheteur, d’un travel manager ainsi que d’un correspondant voyages sont essentielles pour qu’une entreprise dispose d’une base solide pour piloter ses process travel.

Cependant, pour progresser, les notions de « mobilité » et de « Travel & Expense » doivent ĂȘtre connues de toutes les parties prenantes d’une entreprise. Les dĂ©partements RH, finances, HSE, juridique, contrĂŽle interne, 
 jusqu’au COMEX, doivent partager la mĂȘme vision de ces 2 approches.

En 2019, notre objectif sera donc d’amener d’avantage ses reprĂ©sentants de dĂ©partements Ă  partager nos Ă©vĂ©nements. Nous proposerons Ă©galement aux directions qui encadrent nos adhĂ©rents acheteurs, travel manager et correspondants voyages Ă  se rĂ©unir pour partager leur perception du travel management et ainsi peut-ĂȘtre leur donner le virus de ce mĂ©tier passionnant.


On reste en contact !
Si vous ĂȘtes en rĂ©gion et que vous souhaitez entrer en contact avec l’un de nos dĂ©lĂ©guĂ©s, merci de leur Ă©crire via les liens suivants :
Dorothée Godin, déléguée région Hauts-de-France
Alexandra Renard, déléguée région Grand-Ouest
Nathalie Laurent, déléguée région Occitanie
Christophe Chambon, dĂ©lĂ©guĂ© rĂ©gion PACA, Ă©galement administrateur de l’AFTM
JérÎme Bonnepart, représentant délégation régionale Auvergne-RhÎne-Alpes